Den Transiranske Jernbane blev en stor prioritet for den nye Shah, Reza Pahlavi, der havde kuppet sig til magten i 1925, og som ville reformere Iran efter vestligt forbillede. Dette betød også, at infrastrukturen skulle udbygges væsentligt. Til dette formål blev en 1500 km lang jernbane fra det Kaspiske Hav i nord til den Persiske Golf i syd en bydende nødvendighed. Byggeriet blev anset for at være næsten umuligt at udføre, men det danske ingeniørfirma, Kampsax, ville det anderledes.
The podcast Fortids Forglemmelser is embedded on this page from an open RSS feed. All files, descriptions, artwork and other metadata from the RSS-feed is the property of the podcast owner and not affiliated with or validated by Podplay.