Kaikki jaksot

• 2020

• Puunajo vaatii sitkeyttä, intohimoa ja tehokasta moottoria

  Evijärveläinen Mika Iso-Pellinen on ollut mukana puutavarakuljetuksissa pikkupojasta lähtien. Perheyrityksessä on myös luotettu vuosikymmeniä V8-moottoreihin. Veekasit tunnetaan paitsi tehostaan ja vääntömomentistaan myös viehättävästä äänimaailmastaan. Millaisista tilanteista moottorin ja kuljettajan täytyy selvitä puunajossa?
  October 8, 2020

  20 minuuttia

• Vapaaehtoinen meripelastustoiminta on vaativa, mutta palkitseva harrastus

  Meripelastusseuralla on yli 130 pelastusalusta jäsenyhdistysten käytössä rannikolla ja sisävesillä. Vuonna 2019 Meripelastusseuran vapaaehtoiset pelastivat todennäköiseltä menehtymiseltä 15 ihmistä. Millaisiin tilanteisiin vapaaehtoiset saattavat joutua? Entä mitkä ovat veneilijöiden yleisimpiä virheitä vesillä? Meripelastusseuran tekninen päällikkö Taneli Mauno tutustutti toimittaja Jose Riikosen meripelastajien toimintaan.
  September 9, 2020

  18 minuuttia

• Paloauton ratissa ennakointi on valttia

  Palomiehet ovat paitsi monipuolisia pelastustyöntekijöitä, myös liikenteen ammattilaisia. Kuorma-autokortti onkin yksi palomiehen ammattivaatimuksista. Mutta millaisia ominaisuuksia on hyvässä paloautossa? Entä kuinka palomiehet säilyttävät lähtövalmiutensa vuorokauden mittaisen työvuoronsa aikana? Paloesimies Pasi Wiiala kierrätti toimittaja Jose Riikosta Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksella.
  August 6, 2020

  20 minuuttia

• Millaista on arki uittoaluksella?

  Tänäkin vuonna Suomen joissa ja järvissä uitetaan tuhansien rekkalastien edestä puuta. Uittopojat Oy:n yrittäjä Reino Nurmi tutustui uittoon kesätyön merkeissä vuonna 1974, ja ura jatkuu edelleen. Parhaimmillaan Nurmen kipparoima M/A Olli hinaa Saimaalla jopa kilometrin mittaista puulastia. Hinaaja kulkee Scanian moottorilla, jota huolletaan tarpeen tullen mihin vuorokauden aikaan tahansa. Mikä on saanut uittokonkarin lykkäämään eläkettä vuosi vuodelta?
  June 18, 2020

  23 minuuttia

• Kaasuauton ratissa – Millä raskas kalusto kulkee tulevaisuudessa?

  Suomessa tavoitteena on lähes puolittaa kuljetusten päästöt vuoden 2005 tilanteesta vuoteen 2030 mennessä. Mutta mitä vaatimuksia ympäristöystävällisyys asettaa kalustolle? Raahelaisen Korsu Oy:n kouluttaja Anssi Karjaluoto kertoo, millaisia kokemuksia yritykselle on kertynyt syksyllä 2019 käyttöönotetusta kaasuautosta, ja miten alalla otetaan päästötavoitteiden asettamat haasteet vastaan. Scanian Ratin takana -podcastin toimittaa Jose Riikonen.
  June 1, 2020

  18 minuuttia
• 2019

• Miltä näyttää linja-autoala kolmekymppisen liikennepäällikön silmin?

  Ari Vuorinen on alle kolmekymppinen liikennepäällikkö, joka työskentelee linja-autoalalla Ventoniemellä. Hän kantaa päävastuun kymmenien bussien päivittäisestä pyörittämisestä ja hyppää itse aina tarvittaessa ratin taakse. Miten Vuorinen päätyi alalle ja millaisia ovat nuoren miehen kokemukset perinteikkäässä 90-vuotiaassa yrityksessä? Entä millainen on Vuorisesta hyvä kuljettaja, ja miten alan pitäisi vastata tulevaisuuden haasteisiin? Scanian Ratian takana -podcastin toimittaa Jose Riikonen.
  August 7, 2019

  18 minuuttia

• Mikä vanhoissa kuorma-autoissa viehättää?

  Veteraanikuorma-autoseura ry eli Vetku on vanhojen hyötyajoneuvojen säilyttämistä sekä niiden perinnettä edistävä harrastajajärjestö. Se järjestää myös suosittuja matka-ajoja eri puolilla Suomea. Jari Kosenius Vetkusta kertoo, miten hänestä tuli vanhojen kuorma-autojen harrastaja, ja miksi yksinäinen tallissa puurtaminen vanhan auton parissa innostaa vuodesta toiseen. Ratin takana on Scanian podcast tien päältä. Sitä toimittaa Jose Riikonen.
  July 11, 2019

  19 minuuttia

• Raskasta kalustoa

  Puutavara-autoilijan arkeen Koillismaalla kuuluvat raskas kalusto, vaikeat ajo-olosuhteet ja joskus toista metriä lunta. Mitä ala vaatii kalustolta ja kuljettajalta? Sauli Tauriainen kertoo, millaista on ajaa puutavaraa nuorena miehenä ja nyt oman yrityksen luotsaajana. Scanian Ratin takana -podcastin toimittaa Jose Riikonen.
  June 20, 2019

  17 minuuttia

• Kun kuljetusfirma siirtyy isältä tyttärelle

  Jari Välikangas on kolmannen polven autoilija, ja kolme tytärtä pyöri lapsesta asti auttamassa isäänsä sen minkä pystyivät. Jari Välikangas ja Power Oil -yrityksen johtajaksi siirtyvä tytär Sanna Heikkilä Härmältä kertovat, miten sujuu perheyrityksen sukupolvenvaihdos. Scanian Ratian takana -podcastin toimittaa Jose Riikonen.
  May 30, 2019

  19 minuuttia

• Mitä hiihtojoukkueen kuljettaja kirjoittaa ajopäiväkirjaan?

  Milloin pitää huoltaa autoa, milloin suksia, milloin sairastunutta hiihtäjää. Arto Nieminen ajaa Suomen hiihtomaajoukkueen kuorma-autoa ja kuljettaa talven joukkueen varusteita hiihtokilpailuista toiseen. Se on tarkoittanut tuhansia kilometrejä, erikoisia kohtaamisia ja lyhyitä piipahduksia kotona. Scanian Ratian takana -podcastin toimittaa Jose Riikonen.
  May 10, 2019

  28 minuuttia

• Millaista on autosuunnittelijan työ maailmalla?

  Pasi Mäkelä on autosuunnittelija, jonka työnä on veistellä muovailuvahasta autojen fyysisiä muotoja. Hän on työskennellyt monissa maissa, muun muassa Ruotsin Södertäljessä Scanialla suunnittelemassa uuden sukupolven kuorma-autoja. Ratin takana -podcastissa Mäkelä kertoo kuorma-autojen suunnittelusta ja suunnittelijan työstä eri maissa. Scanian podcastissa kuullaan kiinnostavia ihmisiä kuljetusalalta ja ratin takaa. Podcastin toimittaa Jose Riikonen.
  April 15, 2019

  20 minuuttia

• Mikä autojen kustomoinnissa innostaa?

  Pariskunta Jani Paukku ja Tiina Karhula kustomoivat kuorma-autoja Karhuline Truck Customs -yrityksessään. Tässä jaksossa he kertovat, miten kustoimoinnista tuli heidän intohimonsa ja miten he rakensivat siitä itselleen uran. Mutta keitä oikein ovat Mörkö ja Pikkumisu? Scanian Ratin takana -podcastin toimittaa Jose Riikonen.
  March 29, 2019

  20 minuuttia

• Kuinka tullaan Euroopan parhaaksi kuljettajaksi?

  Miten tullaan Suomen ja Euroopan yhdeksi parhaaksi kuljettajaksi? Jukka Haanpää on kisannut menestyksellä Scania Driver Competitions -kuljettajakilpailuissa. Pienestä ja osin myös paikallisesta kisasta on noin 15 vuodessa kehittynyt globaali ilmiö. Haapajärveläinen yrittäjä kertoo kisaamisesta ja urastaan sa siitä, mikä vetää kilpailemaan vuosi vuoden perään. Scanian Ratin takana -podcastin toimittaa Jose Riikonen.
  March 5, 2019

  22 minuuttia