Flight 165 - Fremtiden er elektrisk
Flypodden er tilbake etter sommerferien, og i tillegg til nytt om Norse Atlantic, Flyr og trafikktellene fra Avinor, skal vi også - igjen - snake om elektriske fly. United har bestilt elfly, DHL har bestilt elfraktere og Azul skal fly små elektriske fly i hele Brasil. Og i Norge skal en gal begenser bygge elektriske sjøfly. Vi snakker - nok en gang - med Eric Lithum fra Elfly og Byfly. Velkommen ombord!
Ulykkesflight 165
LOT Antonov AN-24
LOT 165, flykapring 30. august 1978
AKTUELT:
- Norse Atlantic har signert for ytterligere 6 Boeing 787
- Flyrs fjerde fly blir forsinket. Både fly nummer 3 og 4 er ex-Norwegian
- Condor bestiller A330neo - går for 16 A330-900
- Passasjertallene stiger - sakte, men sikkert i Norge
- Bluebird Aviation bestiller 25 Boeing 737-800BCF
- Airbus skal lage frakter av A350-1000
- Azul bestiller 220 Lillum elektriske VTOL-maskiner
- United bestiller elektriske 19-setere fra Heart Aerospace
- DHL Express bestiller 12 fraktutgaver av elektriske Eviation Alice
Slik regner Heart Aerospace med at deres ES-19 skal se ut i United Express-farger Foto: Heart Aerospace
Eviation Alice elektrisk småfrakter i DHL-farger Foto: Eviation
UKENS TEMA:
Vi har tatt nok en prat med Eric Lithum i Elfly AS om hans spennende prosjekt "Byfly" som skal binde Vestlandet sammen med elektriske amfibiefly.
Byflys tomotors elektriske 9-seters amfibiefly (foto: Elfly AS)
UKENS ANBEFALING:
Podden Airline Weekly Lounge lurer også på hva det er United driver med. Sjekk ut episoden fra 13. juli.
Support this show http://supporter.acast.com/flypodden.
